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燃油添加劑是一種技術性很強的產品,因它的成本與單價都比較高,所以是假冒產品的重災區,若車主購買的是假冒產品,不但不能起到清除積碳、養護 發動機 的作用,還可能會對發動機造成損傷,所以廣大車主在購買燃油添加劑時一定要從 正規渠道購買,例如實體專賣店,網絡旗艦店,正規4S店等渠道。
發動機積碳會不知不覺的在發動機內部緩慢沉積,積碳過多容易造成油耗高、怠速抖動、加速無力等故障。因此,燃油添加劑就成了我們所需要的產品。它可以幫助燃油系統,讓它發揮持續的、可信賴的性能。 可清除積碳,提升動力,節省燃油,降低噪音,防止燃油導致的發動機故障。汽車養護化學品,通過清潔油路,穩定燃油,減少積碳,保護發動機。不過燃油添加劑,也分為清潔型、養護型和辛烷值調整型三種種。
為什么要使用燃油系統清洗劑
發動機運轉時,噴油嘴溫度在100℃左右,進氣閥溫度在200-300℃之間。在這樣的溫度下,燃油中的不穩定成份,極易產生氧化縮合反應,生成膠質和積碳,沉淀在進氣閥和噴油嘴上,先進的高增壓發動機和使用GDI燃油直噴技術的發動機更容易產生積碳。
堆積在進氣閥上的沉積物,會造成進氣通道截面積減少,進氣效率降低,功率下降,嚴重時會使閥門動作遲緩,關閉不嚴。噴油嘴積碳,會使噴油不暢,燃油霧化質量下降,導致燃油進入燃燒室后,難以完全燃燒,造成發動機啟動困難,怠速不穩,以及油耗加大,尾氣排放惡化,特別在冬天,這些狀況更加明顯。
傳統的解決方法是將發動機拆解后進行清洗,不但費時,更重要的是先進的增壓技術和GDI技術使發動機更加精密,拆解清洗可能會帶來許多后續的問題,因此可以免拆清洗的燃油系統除碳劑(燃油添加劑)逐漸成為我們清洗積碳的必要手段。
汽油添加劑的分類和原理
根據不同的使用需求一般對汽油添加劑歸納為三類:清潔型、養護型、動力提升型。
清潔型
清潔型添加劑加劑量較大(200ml-400ml),在汽油中的濃度高,成本高,通常價格在100元以上,清洗作用強,見效快,效果好的產品只需一瓶即可將燃油系統中(噴油嘴、燃燒室等)的積碳徹底清除,只需階段性使用。
主流的多點電噴(歧管噴射)車型積碳多位于燃油系統低溫區的噴油嘴、進氣閥及進氣歧管,使用化學成分為PIBA(聚異丁烯胺)的添加劑即可解決積碳問題;
新型的缸內直噴(GDI)車型積碳多位于燃油系統高溫區的噴油嘴、燃燒室及活塞頂端,使用化學成分為PEA(聚醚胺)的添加劑即可解決積碳問題。
養護型
養護型添加劑加劑量小(50ml-100ml),又被稱為汽油清凈劑《GB19592-2004》,加油站上售賣的燃油寶就是此類產品,在汽油中的濃度低,成本低,通常價格在30元以內,需長期連續使用。它能較好地抑制汽車發動機燃油進氣系統產生的沉積物。其保潔作用顯著而清洗效果弱,多適用于市場保有量最多的多點電噴(歧管噴射)車型。
動力提升型
辛烷值調整可以理解為動力提升型,通俗一點就是可以把92的汽油變成95的汽油,不過不建議長期使用,因為這種產品含有MMT(錳)的金屬化合物,燃燒完的金屬顆粒,會粘黏在火花塞和三元催化上面,久而久之就會降低它們的使用壽命、提前更換。
也不是不能用,駕駛車輛遠行或者去偏遠山區,也可以帶兩瓶,解決地方油品較差的問題。還可以有效彌補因乙醇汽油帶來的動力衰減、熱值不足等問題。
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